Vào ngày 13 tháng 3, theo Hồng Kông Ta Kung Pao, Wan Min, thành viên Ủy ban Quốc gia của Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc và là chủ tịch của nhóm, đã tuyên bố trong đề xuất CPPCC năm nay rằng việc đưa fb88 soi kèo “Kế hoạch phát triển phác thảo cho Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao” đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình xây dựng Khu vực Vịnh Lớn Trong mọi tầng lớp xã hội, du lịch là ngành dẫn đầu, là ngành tổng hợp, là ngành hạnh phúc và là ngành làm giàu cho con người Việc thực hiện các biện pháp liên quan có thể thúc đẩy một cách hiệu quả sự phát triển tổng hợp của Khu vực Vịnh Lớn Wan Min đưa fb88 soi kèo một loạt đề xuất cụ thể về cách phát huy tối đa vai trò chủ đạo của du lịch ở Khu vực Vịnh Lớn Ông nói rằng việc thành lập một nền tảng hợp tác và xúc tiến du lịch Khu vực Vịnh Lớn có thể được thúc đẩy để tăng cường sự hiểu biết của thế giới bên ngoài về hội nhập du lịch Khu vực Vịnh Lớn, chẳng hạn như thiết lập cơ chế hội nghị chung về du lịch Khu vực Vịnh Lớn, hỗ trợ thành lập quỹ xúc tiến du lịch Khu vực Vịnh Lớn và thành lập cơ quan xúc tiến du lịch Khu vực Vịnh Lớn Ông cũng đề xuất rằng cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao có thể được sử dụng làm phương tiện vận chuyển trong tương lai gần để chuẩn bị và tổ chức một số hoạt động quy mô lớn nhằm quảng bá khái niệm du lịch ở Khu vực Vịnh Lớn Wan Min tin rằng Khu vực Vịnh Lớn nên thực hiện chính sách thông quan thuận tiện hơn để tạo fb88 soi kèo trải nghiệm du lịch tích hợp suôn sẻ hơn cho khách du lịch trong và ngoài nước Ông đề nghị Quảng Đông, Hồng Kông và Macao nên được hỗ trợ để áp dụng chính sách thị thực thuận lợi nhập cảnh thống nhất cho các nhóm du lịch “một hành trình, nhiều điểm đến”, thực hiện các thỏa thuận kênh xuất nhập cảnh xanh và cải thiện trải nghiệm thông quan cho khách du lịch quốc tế; tối ưu hóa chính sách thị thực thuận tiện 144 giờ cho người nước ngoài nhập cảnh từ Hồng Kông và Macao, đồng thời nghiên cứu cách tự xin thị thực mà không cần thông qua công ty du lịch Hồng Kông và Macao; triển khai chính sách quá cảnh miễn thị thực trong 144 giờ ở Khu vực Vịnh Lớn và hiện thực hóa mối liên kết của chính sách quá cảnh miễn thị thực tại các cảng đất liền, biển và hàng không; nới lỏng các loại phương tiện sử dụng cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao, tăng hạn ngạch và tuyến xe buýt nhượng quyền giữa bờ tây sông Châu Giang và Hồng Kông, đồng thời nghiên cứu triển khai xe buýt đưa đón từ cảng Chu Hải đến đảo nhân tạo ở phía đông cầu Wan Min cũng đề xuất rằng chúng ta có thể khám phá việc xây dựng các điểm tham quan hoặc cơ sở du lịch mới cách lối fb88 soi kèo của Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao từ 20 đến 30 km và phát triển ngành bán lẻ miễn thuế Trong khi cải thiện chất lượng tiêu thụ du lịch ở Khu vực Vịnh Lớn, chúng ta có thể chuyển hướng luồng hành khách một cách hợp lý và giảm áp lực của đám đông
Lu Ruian, đại biểu Quốc hội Hồng Kông và chủ tịch Hiệp hội Nhân viên Tập đoàn, cũng cho biết trong một cuộc phỏng vấn với China News Service và các phương tiện truyền thông khác rằng việc đưa fb88 soi kèo "Kế hoạch phát triển phác thảo cho Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao" là một cơ hội rất quan trọng đối với Hồng Kông Hồng Kông nên tăng cường hoạt động về tài chính, văn hóa và du lịch, đồng thời tham gia xây dựng Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao Ông đề nghị tổ chức một số sự kiện quy mô lớn trên Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao để tăng cường tầm nhìn về Khu vực Vịnh Lớn thông qua các sự kiện lớn (Văn phòng Hội đồng Tập đoàn/Văn phòng Tổng hợp)
